+ добавить в избранное
1 сделать стартовой

 

программа энергия-буран

- реализовывалась в 1976 (Постановление Совмина и ЦК КПСС N132-51 от 17 февраля 1976 г) - 1993 гг. Главной задачей программы
было исключение возможной технической и военной внезапности, связанную с
появлением у потенциального противника (США) многоразовой транспортной
космической системы "Спейс Шаттл" - принципиально нового технического
средства доставки на околоземные орбиты и возвращения на Землю значительных
масс полезных грузов.
Понимание нерациональности использования воздушно-космического корабля с
одной стороны и отсутствие задела по многоразовым водородным ЖРД с другой
привели к созданию универсальной ракетно-космической транспортной системы
состоящей из двух частей - орбитального корабля (воздушно-космического
самолета, ракетного планера) "Буран" и сверхтяжелой частично - многоразовой
РН для его запуска, позднее получившей название "Энергия".
В программе участвовало 1206 предприятий и организаций более чем 100
министерств и ведомств СССР. Планер ВКС "Буран" был создан в НПО "Молния",
более 30 комплектов корабля изготовлены на Тушинском машиностроительном
заводе в г.Москве. Блоки первой ступени УРКТС унифицированы с первой
ступенью РН "Зенит" НПО "Южное" (Днепропетровск). Гигантские блоки "Ц"
второй ступени изготавливались на заводе "Прогресс" в г. Куйбышеве. Для их
транспортировки и доставки на космодром Байконур ВКС "Буран" на базе
межконтинентального стратегического бомбардировщика 3М на ЭМЗ
им.В.М.Мясищева были созданы транспортеры специального назначения ВМ-Т
"Атлант".
Под УРКТС были перестроены два стартовых комплекса, оставшихся на Байконуре
после прекращения программы Н-1. Кроме того, был создан стенд-старт, на
котором можно было производить натурные огневые испытания всего комплекса в
сборе.
Программа "Энергия-Буран" не имела себе равных по объему
опытно-экспериментальной отработки. В частности, на Байконуре был построен
уникальный вибростенд, на котором можно испытывать всю УРКТС в сборе с
полезной нагрузкой. Впервые проведены тепловакуумные испытания корабля в
целом, созданы газодинамические трубы, позволяющие моделировать полет на
скоростях больше 20 "махов".
Система управления "Бурана", вероятно, представляет предел того, что можно
достичь не используя элементы искусственного интеллекта. Так, при создании
программного обеспечения проведен анализ всех этапов полета, выявлены все
возможные (по утверждению разработчиков) нештатные ситуации и все способы
выхода из них "зашиты" в программы бортового вычислительного комплекса и
системы управления подготовкой к старту.
После объявления "конверсии" разработчиками на основе технологий, созданных
в рамках этой программы, было предложено более 600 предложений по внедрению
их в гражданскую промышленность.
Первый пуск УРКТС "Энергия" с габаритно-весовым макетом орбитального завода
"Полюс" (боевой космической станции "Скиф") осуществлен 15 мая 1987 г.
УРКТС отработала штатно, "Полюс" из-за нештатной работы системы управления
на орбиту не вышел.
Первый полет УРКТС с ВКС "Буран" был намечен на 26 октября 1988 г, однако
из-за несрабатывания концевого выключателя контроля положения одной из
платформ башни обслуживания был отменен за несколько минут до старта и
перенесен на 15 ноября. В этот день "Буран" блестяще выполнил двухвитковый
беспилотный полет со стартом и посадкой в сложнейших метеоусловиях, причем
система автоматического управления посадкой выбрала такую траекторию для
компенсации ветрового сноса, которая, по заявлениям летчиков-испытателей,
просто не могла прийти им в голову.
После развала Советского Союза финансирование программы было практически
прекращено. После долгих и бесплодных поисков средств, в мае 1993 г. НПО
"Энергия" объявило о прекращении программы "Буран", продолжив разработку
легких (грузоподъемностью до 40 т) вариантов УРКТС. Однако в середине 1995
г. и эти работы были прекращены. Программа закрыта Российским космическим
агентством вследствие экономических проблем, среди официальных причин -
отсутствие сколько-либо осмысленной потребности как в ракете стотонного
класса, так и в многоразовом космическом корабле, способном возвращать
грузы с орбиты. (СА)
Читайте также:

пещера шахта пантюхина
- вторая по глубине (не менее 1508 м) естественная пещера в мире, находящаяся в Грузии. Ни одна из многочисленных легенд о появлениях в этой пещере разнообразных призраков не была пока подтверждена ...

планетные спутники сатурна
- известные благодаря телескопическим наблюдениям 10 космических тел и еще 7 спутников, о которых стало известно после полетов космических аппаратов к Сатурну (Земля и Вселенная, 1981, N2, с...

пещера силикаты
- известная естественная пещера, находящаяся около железнодорожной платформы Силикатная (Подмосковье), о которой существует множество легенд и рассказов о таинственных случаях с разной степенью ...

перегелий
- то же, что перигей, но для гелиоцентрической орбиты, т.е. для орбиты вокруг Солнца. (СА)

потала (путо)
- в древних буддийских мифах рай, место обитания богов Тар и Авалокитешвар, предположительно находящийся на вершине горы на побережье Индийского океана. По китайским данным, Путо находится на ...





облако снов:
 Покойник   Рождение   Мать   Змеи   Смерть   Деньги   Собака   Змея   Зубы   Вода   Кровь   Беременная   Кошки   Волосы   Рыба   Свадьба   Цветы   Секс   Беременность   Ребенок